Обратная связь по датчику кислорода

neoo56 · Сообщение **neoo56** » 26 июл 2018, 09:43

Здравствуйте.
Хочу повторить проект Alexwise (Инжектор).

Инжектор простой_ДК.flp

При этом хочу реализовать обратную связь по датчику кислорода (ДК).
Я думаю, что необходим PID-регулятор, но не могу это реализовать.
Pid может управлять аналоговыми выходами (смотрел другие проекты и обучающие видео).
Сейчас есть аналоговый инжектор на 555 и ОУ, но там ДК не применяется.

Как можно реализовать обратную связь по ДК?

KulibinOrsk · Сообщение **KulibinOrsk** » 26 июл 2018, 10:05

Приветствую.
Удалено.

neoo56 · Сообщение **neoo56** » 26 июл 2018, 11:19

KulibinOrsk писал(а): 26 июл 2018, 10:05Приветствую.
Если время реакции 0.5 сек устроит то можно реализовать через цифровой резистор...

Нет, так не пойдет. Проект будет полностью на микроконтроллере.

grin-mpx · Сообщение **grin-mpx** » 26 июл 2018, 11:29

Там на датчике колебания дикие, как вообще можно что-то выловить. Опрашивать нужно наверное 10 раз в секунду, выводить среднее а потом уже меры принимать.

KulibinOrsk · Сообщение **KulibinOrsk** » 26 июл 2018, 11:30

А что из себя представляет исполнительное звено физически ?
Какой сигнал идет с датчика и каким сигналом надо воздействовать на исполнительное звено

grin-mpx · Сообщение **grin-mpx** » 26 июл 2018, 11:45

Сигнал с исправного датчика 0...1v . В ЭБУ авто всё управление построено на изменении времени впрыска горючего.

Berserker · Сообщение **Berserker** » 26 июл 2018, 11:53

Есть три типа датчика цирконивый титановый и широкополосный и каждый дает по разному значения

neoo56 · Сообщение **neoo56** » 26 июл 2018, 12:01

Датчик узкополосный циркониевый, выходной сигнал - напряжение в зависимости от состава смеси.

А что из себя представляет исполнительное звено физически ?
Какой сигнал идет с датчика и каким сигналом надо воздействовать на исполнительное звено?

С ДК снимается напряжение (0...1 В) в зависимости от состава смеси. Если смесь не изменяется, нет пропусков зажигания и т.п., то напряжение на датчике не меняется (прямая). Стехиометрия - 0,5 В.
Воздействовать надо длительностью впрыска (временем подачи напряжения ) в миллисекундах на форсунку.

KulibinOrsk · Сообщение **KulibinOrsk** » 26 июл 2018, 12:11

Если теоретически, то:
Надо считывать сигнал аналоговым входом. Если нужно то пропускать сигнал через фильтр программный (есть блоки для этого) и уже потом на ПИД-регулятор. Но если зависимость строго пропорциональная то нет смысла в ПИД-регуляторе, а достаточно просто после фильтра сигнал масштабировать и выдавать на генератор который создает точную длительность импульса. Я видел блок точного генератора секундных импульсов, но тут нужен точный генератор миллисекундных импульсов. Возможно есть и такой.

neoo56 · Сообщение **neoo56** » 26 июл 2018, 12:14

Зависимость не пропорциональная.
Генератор импульсов есть в приложенном файле в первом сообщении. Там он работает без обратной связи.

KulibinOrsk · Сообщение **KulibinOrsk** » 26 июл 2018, 12:22

Практически подобное было сделано в флпрог для котла в котором было управление заслонкой для подачи воздуха в обратной связи был датчик температуры. Но точно не скажу как называлось. Вероятно позже будет еще кто то опытнее и подскажут.

grin-mpx · Сообщение **grin-mpx** » 26 июл 2018, 12:39

Для справки, осцилограмма одного из датчиков.
[spoiler]

ДК сброс об.jpg

[/spoiler]
https://forums.drom.ru/nissan-x-trail/t ... 16-p3.html
с 54 поста

Berserker · Сообщение **Berserker** » 26 июл 2018, 12:48

Нет цикониевый или меньше или больше 0,5в он или да или нет так же как и титановый, а вот широкополосник дает напряжение в зависимости от стехиометрии, так что если меньше считаем смесь бедная даем топлива, больше уменьшаем топливо и постоянно крутимся около максимально быстрого изменения датчика

neoo56 · Сообщение **neoo56** » 26 июл 2018, 13:13

grin-mpx
Запустился цикл регулирования. Если смесь не изменяется, на выходе будет прямая линия.

Berserker

и постоянно крутимся около максимально быстрого изменения датчика

Вот это и хочу реализовать.

KulibinOrsk
Проект этот видел. Там аналоговая нога, где вентилятор прицеплен и ШИМ.
Как реализовать это для цифрового выхода?

Berserker · Сообщение **Berserker** » 26 июл 2018, 13:17

посмотри тут viewtopic.php?f=54&t=3018&start=40

dizzyy · Сообщение **dizzyy** » 26 июл 2018, 13:21

Berserker писал(а): 26 июл 2018, 12:48Нет цикониевый или меньше или больше 0,5в он или да или нет так же как и титановый, а вот широкополосник дает напряжение в зависимости от стехиометрии, так что если меньше считаем смесь бедная даем топлива, больше уменьшаем топливо и постоянно крутимся около максимально быстрого изменения датчика

не читал какой у меня на форде, но точно не линия , а импульсы и норма 0.8-0.85 вольт..

neoo56 · Сообщение **neoo56** » 26 июл 2018, 13:24

Berserker

Спасибо. Уже читал.

Berserker · Сообщение **Berserker** » 26 июл 2018, 13:41

У меня на мотронике 1.7 измения должны быть в норме на ДК 5гц на холостом ходу, отсюда и плясал для датчика ДАД

neoo56 · Сообщение **neoo56** » 26 июл 2018, 13:57

Может быть это поможет?
Исходники Megasquirt AVR.

Source_Code_MegasquirtAVR.zip

Может быть кто-то сможет разобраться в коде или перевести код в блоки FLPROG?

benic · Сообщение **benic** » 26 июл 2018, 15:09

Датчик узкополосный, тригерного типа. Готовность через некоторое время по достижению рабочей температуры.
Показания: меандр 0.06 - 0.8 примерно. Значение в петле обратной в свою очередь колеблются соответственно.

FlProg