FlProg

romechka писал(а): 09 ноя 2018, 17:01как я понял это тоже самое..?

Да. Только смотри на свои кабели/разъёмы папа/мама! Иногда проще купить рассыпуху и сделать сразу как надо, чем потом переделывать.

Отправлено спустя 28 секунд:
Проверил через терминал?

Sancho писал(а): 09 ноя 2018, 17:05
Отправлено спустя 28 секунд:
Проверил через терминал?

нет. сегодня пятница.. сегодня не до этого

Главное правильно поставить задачу ,емкость батареи известна ,ток нагрузки тоже известен остается собрать датчик пропадания напряжения 220 в , запустить таймер при пропадании напряжения и рассчитывать остаточную емкость батареи и предполагаемое время работы от батареи ,при достижение минимального порога срабатывание звукового сигнала ,ну и всю информацию для удобства отображаем виде шкалы на LCD .Пример отображения информации . Это была задача минимум ,далее получаем данные с ups ,корректируем все значение и рассчитываем действительную емкость (может отличатся от паспортной) и т.д. вплоть до команды на запуск дизеля.

не надо там ничего рассчитывать, все данные выдаются упсом по запросу

Да сколхозить 3 ардуины + 2 оптопары PC817+ зуммер. Одна мастер и 2 славе. Если по быстрому и не подключаться к UPS.
Начальник тоже участвовал в ?

ps: Старый электрик научил, что не заводят несколько фаз в квартиру.

kalobyte писал(а): 09 ноя 2018, 20:57не надо там ничего рассчитывать, все данные выдаются упсом по запросу

Так и дизель должен автоматом запускать при пропадании сети. Обычно ups по сетке подключены ,для удаленного мониторинга,а потом говорят "отвалился через 5 минут не до кого дозвонится не могла " ,а все потому аккумуляторы надо вовремя менять.

[ref]ViktorPetrov[/ref],
ну я там выше и писал, что можно по сети данные брать, можно через ком порт
упс обычно говорит, что пора акумы менять
весь вопрос в цене вопроса

kalobyte писал(а): 09 ноя 2018, 22:31пора акумы менять
весь вопрос в цене вопроса

Главное в два раза больше заказать