Электронный редуктор

#61

vfv, всё-таки обратите внимание на диодный мост

vfv · #62

Ingwar
Извините, если Вы посчитали, что я как то не корректно себя вел.

Вы меня тоже извините , но кажется не я а вы из социализма - если катушка крутится внутри постоянных магнитов то будет + и - и наоборот.
А про обиды - всё забыто. На форуме всё по делу.

Отправлено спустя 6 минут 51 секунду:
Вот двигатель с 4-я щёточными съёмниками

Ingwar · #63

Ingwar писал(а): ↑
15.01.2019{, 21:48}
с постоянным магнитом в роторе?

vfv писал(а): ↑
15.01.2019{, 22:06}
да с постоянным магнитом

vfv писал(а): ↑
15.01.2019{, 22:55}
если катушка крутится внутри постоянных магнитов

У меня все ходы записаны)

vfv писал(а): ↑
15.01.2019{, 23:02}
будет + и - и наоборот.

У Вас походу на тахо стоят разрезные кольца?

Отправлено спустя 3 минуты 13 секунд:

vfv писал(а): ↑
15.01.2019{, 23:02}
4-я щёточными съёмниками

Ну вот теперь стало понятнее.
Тогда да, диодный мост и желательно на диодах Шотки, если на малых оборотах не хватает амплитуды. Или переделать обработку сигнала с ограничением.

vfv · #64

Ingwar, я не разбирал.Они работают без отказно.Они не убиваемые.

Ingwar · #65

СпойлерПоказать

vfv писал(а): ↑
14.01.2019{, 01:30}
Сейчас у меня схема выглядит так:

Или так?

СпойлерПоказать

vfv писал(а): ↑
14.01.2019{, 11:35}
Вот нашёл то, что мне нужно: http://www.motor-r.info/p/blog-page_19.html

Позвольте все таки уточнить, по какой схеме у Вас собрано?
Схемы из 10 и 16 постов

vfv · #66

Всё таки вместо тахо буду ставить крыльчатку и датчик холла , чтобы устойчиво работало и на малых оборотах.
Вот сейчас схема без мостика:

Ingwar · #67

vfv писал(а): ↑
16.01.2019{, 00:10}
Вот сейчас схема без мостика:

Смелое решение... Все таки 3V/1000 ОБ/МИН и выше 2/3 макс оборотов чревато. Хотя если 12 вольт - не должен разгонятся...

vfv писал(а): ↑
16.01.2019{, 00:10}
Всё таки вместо тахо буду ставить крыльчатку и датчик холла

Ну осталась посчитать кол-во импульсов или ламелей тахогенератора (если не перенастраивать ПИД).

Sancho · #68

Зачем чего-то лепить по механике?
Возьмите два резака, одинаковых, ком по 15-30, сделайте среднюю точку по питанию Vcc & gnd, зашунтируйте её ёмкостью - 4.7мкф(более чем).
Один вывод датчика сюда. Второй на вход через резистор 20-47Ком.
Если развиваемое напряжение с датчика может превысить 2,5 вольта - поставьте делитель после тахо, но не на общий, а в эту точку, Vcc/2.
Как итог - отклонение в любую сторону от 512 - сигнал.

vfv · #69

А можно нарисовать ? Я что то не понял.

Sancho · #70

vfv писал(а): ↑
16.01.2019{, 16:02}
А можно нарисовать ? Я что то не понял.

Вот так

СпойлерПоказать

В FLProg надо?

vfv · #71

Всё таки я ни как не пойму.
Вы эти схемы нарисовали для чего, чтобы я мог делать реверс двигателя не трогая тахо ?

Ingwar · #72

vfv писал(а): ↑
16.01.2019{, 16:35}
не трогая тахо ?

Точно.

vfv · #73

В пост 63 написано , что сигнал с тахо имеет полярность - и + и при смене направления + и -
Ваши схемы не работают.

Sancho · #74

vfv, Подключи согласно приложенной схеме, любой.
Выведи показания входа на дисплей. Запусти, не быстро мотор в одну сторону, потом в другую.
Отпишись.

Brand2 · #75

Можно поставить диодный мост,если обороты низкие и напряжение с тахометра невысокое,использовать диоды Шотки,у них падение напряжения 0,1-0,2 в

vfv · #76

Brand2 - мостик съедает сигнал, Шотки нет в наличии.

Sancho - при выключенном питании на двигатель ( у меня отдельное питание с соединением по минусу с ардуино) на экране дрожащая цифра 514. Если покрутить за вал - цифры увеличиваются 560, 600 и т.д., а в другую сторону покрутить рукой уменшаются 510,450 и т. д..При включенном двигателе на самых малых оборотах 560 ,при зажатом валу 514, прибавляю растут 560,700, и т.д. до полных 1023

Однако если я сменю полярность на двигателе, то обороты сразу максимальные и не регулируются показывает 0. Если я рукой начинаю притормаживать вал, показания начинают расти 0, 50,350 и т.д. и при полностью зажатом вале показывают 514

Отправлено спустя 4 минуты 3 секунды:
Забыл указать - собрал по схеме слева.

Ingwar · #77

vfv писал(а): ↑
16.01.2019{, 18:41}
Однако если я сменю полярность на двигателе, то обороты сразу максимальные и не регулируются показывает 0.

Такое ощущение, что обмотки двигателя и тахо как то соединены... Вы разбирали эти двигатели?
Туплю, не прав.

Sancho · #78

СпойлерПоказать

vfv писал(а): ↑
16.01.2019{, 18:41}
Brand2 - мостик съедает сигнал, Шотки нет в наличии.

Sancho - при выключенном питании на двигатель ( у меня отдельное питание с соединением по минусу с ардуино) на экране дрожащая цифра 514. Если покрутить за вал - цифры увеличиваются 560, 600 и т.д., а в другую сторону покрутить рукой уменшаются 510,450 и т. д..При включенном двигателе на самых малых оборотах 560 ,при зажатом валу 514, прибавляю растут 560,700, и т.д. до полных 1023

Однако если я сменю полярность на двигателе, то обороты сразу максимальные и не регулируются показывает 0. Если я рукой начинаю притормаживать вал, показания начинают расти 0, 50,350 и т.д. и при полностью зажатом вале показывают 514

Отправлено спустя 4 минуты 3 секунды:
Забыл указать - собрал по схеме слева.

Отлично!!!
Теперь:

Sancho писал(а): ↑
16.01.2019{, 16:15}
В FLProg надо?

Вижу - надо.
Так:

vfv · #79

Сообщение Ingwar - вы меня озадачили с двигателем. Может от тахо надо было брать как то по другому.

: Двигатель с верху.JPG (15.03 КБ) 489 просмотров

Я сколько не искал не могу найти описание на него.
Этих двигателей у меня много - можно и разобрать один

Сообщение Sancho - сейчас скачаю попробую , отлучался не на долго.

Отправлено спустя 16 минут 46 секунд:
Sancho затрудняюсь объединить с своим проектом

01.Регулятор-стабилизатор скорости.flp: (104.39 КБ) 61 скачивание

Sancho · #80

Сейчас гляну...

Отправлено спустя 9 минут 1 секунду:
Прошу: