Чем моложе повозка, тем сложнее обмануть проверку каталитического нейтрализатора. Да и занятие это та еще история, а зарабатывать на этом совсем стрёмно.
На современных машинах ЭБУ проверяет нейтрализатор на разных режимах путем кратковременного изменения подачи топлива, обмануть эту проверку практически невозможно. Это сделано для того, чтобы всякие-там прохвосты не прикручивали свои кривые девайсы. Ну а чтобы до владельце тачек доходило, что безопасно эксплуатировать не выйдет, то на всякий случай отключается система курсовой устойчивости например.
Устанавливайте новый катализатор, и будет счастье (окружающим в том числе).
