Попробуй так

Phazz писал(а):Попробуй так



Протеус 8?

7.7 SP2

Проект в 8 создавался

А почему сайт от себя непонятные расширения добавляет?

Да к файлу протеуса добавил цифры не понятные

Проект уже обкатан на протеусе!!!
Изменения:
1. Переход на Arduino Mega 2560
2. Привязка к физическим выходам
3. Убраны лишние переменные
4. Доработан алгоритм проверки датчика давления воздуха после клапана
5. Мелкие исправления

V_1.0

Добавлено (15.01.2017, 20:35)
---------------------------------------------
По ссылке лежит еще файл для Proteus 8

Добавлено (15.01.2017, 21:14)
---------------------------------------------

dekorator писал(а):Чем открыть этот   New_Project.pds.f448199523155692  ?У меня в протеусе проекты имеют расширение  ххх.DSN

Для тех у кого Proteus 7. Можно попробовать открыть файл архиватором, там среди файлов лежит ROOT.DSN.

Спасибо огромное, за проделанную огромную работу .Я думаю многие сюда заглянут .Т.к многие интересуются этой горелкой , а тут уже всё готово.

Исправил ошибку перезапуска котла
V_1.1

Разрешите пару замечаний.
На первом этапе пуска необходимо удостовериться, что в системе есть теплоноситель. Циркуляционный насос ставиться на обратке при входе в котел. Между насосом и котлом установить датчик потока теплоносителя(понимаем что насос качает). Ставим байпас с треходовым краном дабы котёл как можно быстрей вошел в режим. На обратке и подаче ставим термодатчики(между обраткой и подачей должна быть разница не более 17градусов, если нет то увеличиваем или скорость насоса и (или)подачу масла на шар). Расходный бак масла делать в водяной подушке, в неё установить ТЭН от бойлера(он с термостатом) Водяная подушка нужна дабы не было локального перегрева(это приводит к образованию асфальта в баке). Подачу масла в расходный бак пустить через змеевик обёрнутый вокруг котла- тем самым мы подогрем холодное масло с улицы. Масло которое будет стекать с шара со сборника небольшой петлей пропустить внутри котла где оно гарантированно согреется до температуры 75-90 гр. Тем самым ТЭН будет работать только до выхода котла в рабочий режим. "Петля" в котле подбирается опытным образом.
По автоматике. Всё имхо. На лицевой панели установить по светодиоду на каждый важный шаг программы. Думаю что нет смысла ставить кнопки настройки работы котла. автоматика должна всё делать автоматически те настроил один раз и забыл, может толко если регулятор температуры. А так всё управление по модбасу из дома (котел только в одельно стоящей котельне!!!)или ешё откуда. Надо предусмотреть аваррийный запуск системы при понижении температуры теплоносителя ниже скажем пяти градусов дабы не разморозить систему.

Добавлено (18.01.2017, 14:48)
---------------------------------------------
Плату автоматики предлагаю делать под готовые модули. Думаю правильно предусмотреть буферное питание - скажем авто аккум стоит постоянно под напряжением в 13,8 вольта а с него уже всё запитываем всё остальное.
Также правильно на мой взгляд отказаться от реле. Потребителей постоянного тока коммутировать полевиками а переменного семистрами. При разумном коллективном подходе к решению создания автомата мы сможем сотворить не плохою вещь.   Я тут прикинул, что без учета аккума комплектация обойдётся порядка семи тысяч.

Добрый вечер.Насчёт байпаса очень интересная вещь,подогрев масла  водяной рубашкой тоже интересно.Насчёт питания автономка не получится.Компрессор питается 220.Думал поставить автомобильный , но говорят он много не продержит,они не расчитаны на длительную работу.У меня на этот счёт есть бензогенератор.А в систему я планирую антифриз заправить , т.к будет отапливатся гараж и мастерская.Дом на газу сидит.Управление на блоке да согласен максимум температуру изменять и хватит.Все остальные данные будут валится в скаду по модбасу.А такую горелку бояздно без присмотра оставлять на долго.А я в деревню только по выходным езжу , но зимой то тошно сидеть дома.

Добавлено (18.01.2017, 21:02)
---------------------------------------------
Да кстати управление насосм и доливом в рабочий бак я бы сделал на отдельных контроллерах.мне кажется всё на одно навешивать как то не больно хорошо.

Добавлено (18.01.2017, 21:04)
---------------------------------------------
А насчёт реле , я собираюсь использовать твердотельные , обычным с катушкой что то не доверяю я такие вещи.

bober777, спасибо за участие. Проект еще далек от завершения, пока только базовый функционал самой горелки. Ждем пока воплощения на макете от trak,  зачинщика этого всего ))).

Байпас наверное будет в последнюю очередь, так как котел будет отапливать гараж и для такой небольшой площади нет в этом необходимости.
Тоже самое касается аварийного запуска по температуре так как в системе предполагается антифриз. Да и лучше аварийный подогрев сделать ТЭНом.

Не соглашусь с идеей греть масло водяной подушкой у такого нагрева очень низкая эффективность, а образование асфальта проблема скорее теоретическая. На практике занимаюсь обслуживанием маслогрейных котлов где масло греется до температуры 160-180С в замкнутом цикле (т.е. расхода масла практически нет) 24/7 и проблем с асфальтом там нет. А тут масло будет постоянно обновляться,  и ни кто не отменяет сезонного обслуживания с очисткой ТЭНа и слива масла из мертвой зоны с очисткой бака. 

Поток теплоносителя можно контролировать давлением на выходе из котла. 

Контролировать разницу между подачей и обраткой конечно необходимо но пока непонятно как лучше управлять мощностью горелки. В идеале лучше конечно в шаре сделать 2 отверстия и подавать воздух отдельно на каждое отверстие. А вот как бюджетно управлять скоростью циркуляционного насоса? Можно конечно поток регулировать тем же трехходовым краном с байпасом.

Меня мучает один вопрос давно , какой всё таки взять тен для нагрева масла.Арстоновские говорят быстро перегорают.

Посмотрел про Буран, не хочется под ним находится если он ошибочно сработает ))). Хороший выбор.

Он работает как бы в двух режимах .Он срабатывает если на него подать 12в и если нагрелся до 65 градусов вроде.Мы их ни когда не подключаем , а пожарным сдаём , просто лампочку цепляем и всё.Люди разные бывают , кнопки разные любят нажимать.А штука да классная , я сам лично видел как они срабатывают, правда после них всю орг технику на выброс , но зато уже точно ни чего не вспыхнет.

Байпас нужен для того чтобы котёл как можно быстрее вошел в рабочий режим(избежим дымления котла о образования дёгтя в дымоходе). Если масло чистое то может водяная рубашка и не нужна, а вот народ чаще всего использует слегка отстоянную отработку, вот для неё водяная рубашка обязательна. Пос корости регулировки скорости вращения циркулярного насоса.. сейчас много насосов с тремя скоростями -скорости меняеются переключятелем. думаю что можно будет этот процесс автоматизировать.

Я думаю задымления не будет , т.к планируется продувка камеры сгорания вентилятором и если поставить утеплённый дымоход , то и конденсата не будет образовываться , а дёготь появляется если берёзовыми дровами топить. Я читал люди для подогрева подошву от утюга используют снизу бака или электрокомфорку. Ну с трёх ходовым клапаном и байпасом , это дело каждого.Просто дольше греться будет и всё, без них.

Добавлено (23.01.2017, 17:59)
---------------------------------------------
Всем привет !!!! Хочу извинится за задержку , пока нет возможности заниматься проектом, на больничном , сорвал спину .Котёл в деревне разгружал для горелки.Как поправлюсь работы продолжатся.

Всем добрый вечер! Наконец то маленько оклемался от болезни и руки дошли до контроллера.Собрал макетку , подключил реле , датчк пламени.Но пока из проекта удалил аварии по разным ситуациям.Так сказать проверить чисто работу логики розжига и перезапуска по пламени , добавил экран , чтобы контролировать температуру нагрева масла.Проект прикладываю .В дальнейшем планирую сделать перезапуск по Т теплоносителя или воздуха и уход в аварию в случае не стандартной ситуации.